【ディーラー・修理工場向け】スポット溶接機の補助金 省力化補助金の対象21製品
yuukihoumu鈑金修理でパネルを交換するたびに、プラグ穴をあけ、半自動溶接でプラグ溶接し、仕上げにサンディングをかける。3つの工程に手間がかかるうえ、ワイヤーとシールドガスの費用も毎月かかり続けている整備工場は少なくありません。
スポット溶接機は、中小企業省力化投資補助金（カタログ注文型）の対象設備です。2026年10月15日時点の製品カタログには、「自動車向け溶接機（スポット溶接機）」として6社・21製品が登録されています。
ただし、21製品はすべて「置き換えが可能となる機能・性能」が「なし」で登録されているため、すでに持っているスポット溶接機の買い替えには使えません。この記事では、どのような工場が対象になるのかと、21製品の比較を、カタログの登録情報に基づいて整理します。
弊所はディーラー・修理工場の補助金申請支援を得意としており、現場の目線で解説します。
スポット溶接機は「半自動溶接からの切り替え」で使う補助金
製品カタログでは、スポット溶接機は次のように区分されています。
| 製品カテゴリ | 自動車向け溶接機（スポット溶接機） |
|---|---|
| 対象業種 | 自動車整備業 |
| 対象業務プロセス | 整備・修理 |
| 登録製品数 | 21製品（6社） |
| 置き換えが可能となる機能・性能 | 全21製品とも「なし」 |
各製品の詳細ページには、置き換えについて次のように記載されています。
交付申請の際には上記の機能・性能のうち１点以上を新規に有する製品への置き換えのみが対象となります。
中小企業省力化投資補助金 製品カタログ「省力化製品詳細」
スポット溶接機は全製品とも、置き換えの根拠となる機能・性能が登録されていません。そのため、スポット溶接機を持っていない工場が新しく導入する場合が申請の対象です。今あるスポット溶接機を新型へ買い替える目的では申請できないため、最初にこの点を確認してください。
実際に、各メーカーが登録している「省力化効果」の欄も、ほとんどが半自動溶接からスポット溶接への切り替えを前提に書かれています。
- プラグ穴あけ・プラグ溶接・サンディングといった溶接の前後作業が不要になる
- ワイヤーやシールドガスを使わない
- 作業員の技量に左右されにくく、溶接品質のばらつきが減る
- 熱によるパネルのひずみが少なく、後処理が少なくて済む
補助率・補助上限額と申請期限
| 従業員数 | 補助上限額 | 大幅な賃上げを行う場合 |
|---|---|---|
| 5人以下 | 500万円 | 750万円 |
| 6〜20人 | 750万円 | 1,000万円 |
| 21人以上 | 1,000万円 | 1,500万円 |
- 申請期限：令和9年（2027年）3月末頃まで随時受付
- 最低額：補助額が25万円未満の申請は不可。製品本体の単価は50万円以上が必要
- 購入時期：交付決定前に購入した製品は補助対象外
- 明細どおりの購入：カタログの「製品の明細」に登録された品目・個数をそろえて購入する必要あり。明細にないオプション品は補助対象外
カタログ掲載のスポット溶接機21製品の一覧
カタログに登録されている仕様のうち、機種選びに直結する「最大電流」「最大加圧力」「必要なブレーカー容量」を一覧にしました。
| 製品名（型番） | 製造事業者 | 最大電流 | 最大加圧力 | ブレーカー |
|---|---|---|---|---|
| アルザス・ネオ（SW-AZ105） | デンゲン | 10,500A | 5.0kN | 50A以上 |
| アルファV（S-1001） | 栄和製作所 | 12,500A | 約5.4kN | 75A以上 |
| モンスター（S-1001M） | 栄和製作所 | 13,000A | 約7.4kN | 75A以上 |
| モトネクスト（S-1002） | 栄和製作所 | 12,000A | 約5.4kN | 75A以上 |
| スモールモンスター（S-1002M） | 栄和製作所 | 12,500A | 約7.4kN | 75A以上 |
| ナイトウォーター（S-1003-W） | 栄和製作所 | 10,500A | 約3.4kN | 60A以上 |
| ASI-14000TⅡ | ヒラネ | 12,500A | 7.5kN | 50A以上 |
| ASI-100K-III | ヒラネ | 11,000A | 6.0kN | 50A以上 |
| TRG-1 | ヒラネ | 15,000A | 6.0kN | 50A以上 |
| TRG-2 | ヒラネ | 15,000A | 6.0kN | 50A以上 |
| インテリジェントタクティスイージー24コンプリート（YSI-24EZ-C） | ヤシマ | 11,000A | 4.5kN | 50A以上 |
| インテリジェントタクティスイージー24スタンダード（YSI-24EZ-S） | ヤシマ | 11,000A | 4.5kN | 50A以上 |
| インテリジェントタクティスイージー25スタンダード（YSI-25EZ-S） | ヤシマ | 12,500A | 4.5kN | 75A以上 |
| インテリジェントタクティスイージー25プロ（YSI-25EZ-P） | ヤシマ | 12,500A | 7.6kN | 75A以上 |
| インテリジェントタクティスイージー（EZ2-24C） | ヤシマ | 11,000A | 4.5kN | 50A以上 |
| インテリジェントタクティスイージー（EZ2-24S） | ヤシマ | 11,000A | 4.5kN | 50A以上 |
| インテリジェントタクティスイージー（EZ2-25S） | ヤシマ | 12,500A | 4.5kN | 75A以上 |
| インテリジェントタクティスイージー（EZ2-25X） | ヤシマ | 12,500A | 7.6kN | 75A以上 |
| CAR-O-LINER スポット溶接機（CTR9） | スナップオン・ツールズ | 14,000A | 6.0kN | 60A以上 |
| GYSPOT PTI-EXPERT | ウェルダーマン | 13,000A | 5.2kN | 40A |
| GYSPOT PTI-G PLUS | ウェルダーマン | 11,000A | 5.3kN | 40A |
最大加圧力はカタログ記載値（kgf・daN・N）をkNに換算。ブレーカー欄は各製品の「必要ブレーカー」「配線用遮断器」「開閉器」等の記載による
製品選びで押さえたい3つのポイント
① 工場の電源で動かせるか（ブレーカー容量）
必要なブレーカー容量は40A〜75Aと、製品によって大きく違います。内訳は40Aが2製品、50A以上が9製品、60A以上が2製品、75A以上が8製品です。どの製品も三相200Vが前提なので、工場の受電容量を先に確かめておくと、導入後に電源工事が必要になって慌てることがありません。
② 加圧力の余裕
最大加圧力は約3.4kNから7.6kNまで幅があります。7kN台の製品はモンスター、スモールモンスター、ASI-14000TⅡ、YSI-25EZ-P、EZ2-25Xの5製品です。普段扱う車種や、重ね枚数・板厚が多い作業の頻度に合わせて選ぶのが基本です。
③ 溶接記録・条件設定の機能
次の4製品は、カタログに溶接結果の記録・保存機能が登録されています。修理品質を記録として残したい工場では判断材料になります。
- TRG-2（加圧・電流値などをUSBメモリーへ保存）
- モンスター、スモールモンスター（溶接出力値の結果を保存・出力）
- CTR9（溶接判定機能と溶接結果記録機能）
溶接条件の設定方法にも違いがあります。ヤシマの8製品は板厚・材質の選択や専用バーコードの読み取りで条件を設定でき、CTR9は「板厚×材料」から最適な溶接条件を自動で算出する方式です。
型番が似ている製品の違い
- ヤシマ「24」と「25」：最大電流が違います（24系は11,000A、25系は12,500A）。必要なブレーカーも24系は50A以上、25系は75A以上です。
- ヤシマ「C」：24系の中で本体が小さいモデルです（幅474mm）。消費電力も13kVAに抑えられています。
- ヤシマ「P」「X」：25系の中で最大加圧力が7.6kNと高いモデルです（Sは4.5kN）。
- ヒラネ「TRG-1」と「TRG-2」：寸法・電流・加圧力は同じで、TRG-2だけ作業記録をUSBメモリーへ保存できます。
- 栄和製作所「モトネクスト」：本体重量95kg・幅450mmで、業界最小・最軽量クラスとして登録されています。
整備工場が対象になる条件
スポット溶接機の対象業種は「自動車整備業」だけです。自動調色システムと違い、小売業は含まれていません。自動車整備業（サービス業）では、次のいずれかに当てはまれば中小企業として対象になります。
- 資本金5,000万円以下
- 常勤従業員100人以下
ただし、大企業が株式の2分の1以上を持っている場合は「みなし大企業」となり、対象外です。ディーラーが自社の鈑金工場に導入する場合は、自動車整備業を営んでいることが前提になります。
採択の鍵は「プラグ溶接の工程削減」を数字で示すこと
事業計画では、製品をどう使うか、どれだけ省力化できるか、浮いた時間や人員を何に回すかを具体的に説明する必要があります。審査では、省力化効果に合理性があるか、工数削減にとどまらず付加価値の増加が見込めるかが見られます。
スポット溶接機なら、1枚のパネル交換で、プラグ穴あけ・プラグ溶接・サンディングにかかっていた時間が根拠の出発点になります。参考として、CTR9のカタログには、製造事業者が登録した省力化指数の計算例があります（導入前250に対し導入後45、省力化指数82%）。ただし、申請では自社の作業実績にもとづく数字が必要です。
あわせて、事業終了後3年間で労働生産性を年平均3.0%以上向上させる目標と、人手不足の状況についての説明も求められます。
弊所の支援内容
弊所はディーラー・整備工場・鈑金修理工場の補助金申請を得意としています。事業計画の中心となる「どの作業工程が、どれだけ短くなるか」を、鈑金修理の実際の流れに沿って組み立てます。
- 導入予定の製品がカタログの対象か、置き換えに当たらないかの確認（無償）
- GビズIDプライムの取得支援（無償）
- 鈑金修理の作業工程にもとづく事業計画の作成支援
報酬は、着手金55,000円（税込）と、交付決定額の15%（税込）の成功報酬です。不採択の場合、成功報酬はいただきません。
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出典：独立行政法人中小企業基盤整備機構「中小企業省力化投資補助事業（カタログ注文型）公募要領」（令和8年3月19日改訂）、中小企業省力化投資補助金 製品カタログ（2026年10月15日時点）
